Используются материалы Financial Times Financial Times
Поддержите VTimes, чтобы мы могли работать для вас.

Время чтения: 1 мин

Ford инвестирует $30 млрд в производство электромобилей до 2025 года

Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено иностранным средством массовой информации, выполняющим функции иностранного агента, и (или) российским юридическим лицом, выполняющим функции иностранного агента.

Компания Ford увеличит инвестиции в развитие электромобилей до $30 млрд к 2025 году. Стратегия разработки электромобилей и аккумуляторов, получила название Ford+. Ранее автопроизводитель рассчитывал вложить в программу $22 млрд к 2023 году, пишет TechCrunch.

Компания ожидает, что к 2030 году 40% ее проданных автомобилей будут полностью электрическими. В первом квартале Ford продал в США 6614 электромобилей Mustang Mach-Es, а со времени анонса пикапа F-150 Lightning компания получила 70 000 заказов от клиентов.

Исторически Китай, Япония и Корея владели большей частью мирового производства аккумуляторов, отмечает издание. По мере того, как крупные OEM-производители занялись производством электромобилей, спрос намного превысил предложение, что вынуждает производителей автомобилей вкладывать собственные ресурсы в разработку. Так, General Motors строит завод по производству аккумуляторов вместе с LG, а BMW присоединилась к Ford, чтобы инвестировать в стартап по производству твердотельных аккумуляторов Solid Power.

Действия Ford «подчеркивают нашу веру в то, что твердотельные батареи станут доступным товаром в этом десятилетии», — заявил Хау Тай-Танг, директор по производственной платформе и операционный директор Ford. Как отмечают в компании, формат батареи Ion Boost +, который разрабатывает Ford, не только идеален для питания крупных автомобилей, но и может помочь компании снизить затраты на производство аккумуляторных батарей на 40% к середине десятилетия.

Хотите сообщить об ошибке? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Партнерский материал
Чтобы увидеть этот контент, пожалуйста отключите блокировщик рекламы.

Спасибо, что читаете эту статью!

Поддержите VTimes, чтобы мы могли продолжать работать для вас.