Используются материалы Financial Times Financial Times
Поддержите VTimes, чтобы мы могли работать для вас.

Мнение

Время чтения: 2 мин
Обновлено:

Как избежать проблем из-за новых правил техосмотра

Купить полис ОСАГО с марта станет сложнее

После публикации материала стало известно, что правительство очередной раз отложило изменения правил техосмотра, теперь — до 1 октября.

C 1 марта 2021 г. автовладельцам станет сложнее купить полис ОСАГО. Все дело во вступающих в силу новых правилах прохождения техосмотра и получения диагностической карты. Без нее страховщики не имеют права продавать ОСАГО.

Новые правила затевались для того, чтобы навести порядок в процедуре проведения техосмотра. Сейчас не все операторы технического осмотра четко соблюдают нормы, а покупать диагностическую карту можно, например, в интернете, ни разу не показав свой автомобиль специалистам. Через несколько дней эта ситуация должна кардинально поменяться, и фиктивный ТО станет невозможен.

 

Что изменится 

  • Ужесточение контроля за прохождением ТО. С 1 марта диагностические карты можно будет оформить только в аккредитованных пунктах ТО в электронном виде. Для самих пунктов установят дневные лимиты на проведение техосмотра. При этом координаты автомобиля и время проверки будут передаваться в ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система технического осмотра), чтобы подтвердить, что он действительно заезжал на пункт. 
  • Ужесточение контроля при покупке ОСАГО. При занесении данных в ЕАИСТО будет осуществляться проверка правил оформления. Пока ведомства, которые внедряют правила, — Минтранс и ГИБДД — и Российский союз автостраховщиков (РСА) еще не разъяснили все детали, но, скорее всего, на первом этапе проверка будет выборочной. Со временем она станет проводиться в автоматическом режиме. Но точно ясно, что страховые компании будут обязаны проверять наличие карт в ЕАИСТО самостоятельно или на этапе загрузки договора в базу РСА. То есть больше не получится оформить полис с нелегально купленной картой или вовсе без нее. 
  • Наказание за отсутствие карты. Документы, оформленные после 1 марта не по правилам, будут сразу аннулироваться. А с марта 2022 г. за каждый день езды без карты водителей будут штрафовать на 2000 рублей. Следить за этим будет ГИБДД с помощью камер на дороге. Если номерного знака автомобиля не будет в базе ЕАИСТО, то сразу же будет выписываться штраф. Ограничений по штрафам нет, то есть если вы в течение недели будете ездить без карты, то вас оштрафуют на 14 000 руб.

 

Однако есть проблема: далеко не все пункты технического осмотра смогут соответствовать новым правилам. Пунктам нужно будет устанавливать дополнительное оборудование, а в некоторых случаях делать дорогостоящий ремонт помещения. Точных данных, кто уйдет с рынка, пока нет, но существует риск, что на оставшихся пунктах могут образоваться огромные очереди. Наиболее остро проблема встанет для жителей регионов и небольших городов. 

Сейчас в реестре РСА около 5000 операторов. Большая часть из них находится в крупных городах или областных центрах. То есть многим приходится ехать за десятки километров, а с уменьшением количества пунктов техосмотра это расстояние станет еще больше. 

Что делать водителям 

Судя по всему, те, у кого вскоре истекает срок действия старой диагностической карты, могут столкнуться с очередями в пунктах технического осмотра.

 

Что будут проверять:

  • тормозные системы;
  • рулевое управление;
  • внешние световые приборы;
  • стеклоочистители и стеклоомыватели;
  • шины и колеса;
  • двигатель и его системы;
  • прочие элементы конструкции.

Трудности нового техосмотра коснутся прежде всего тех, чей автомобиль старше четырех лет. Для машин возрастом от 4 до 10 лет диагностическую карту надо получать раз в два года, для машин старше 10 лет — ежегодно.

Если же автомобилю меньше четырех лет, можно не волноваться: диагностическая карта для таких машин не потребуется. Но надо иметь в виду, что возраст автомобиля считается по году выпуска без учета месяцев. Например, если машина выпущена в декабре 2017 года, то диагностическая карта уже нужна. Хотя фактически автомобилю еще нет четырех лет. А вот автомобилям 2018 г. выпуска карта не понадобится до конца этого года. 

Выданные по старым правилам карты после 1 марта продолжат действовать до истечения своего срока.

Поэтому если срок действия карты истекает в ближайшие три месяца, или по каким-то причинам у вас ее нет вовсе, то лучше поторопиться и в ближайшие дни пройти техосмотр по старым правилам. Пока не ясно, как пункты будут работать первое время и насколько корректно данные из них будут попадать в базу ЕАИСТО.

С собой нужно взять документ, удостоверяющий вашу личность, и любой из двух документов: свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС). Если машина принадлежит не вам, то понадобится еще и доверенность от владельца автомобиля.

Другой вариант — обратиться к своему страховому агенту или в страховую компанию, где вы оформляли ОСАГО. Обычно страховые компании тесно сотрудничают с пунктами техосмотра и помогают клиентам получить диагностическую карту максимально просто. 

Хотите сообщить об ошибке? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter




Спасибо, что читаете эту статью!

Поддержите VTimes, чтобы мы могли продолжать работать для вас.