Используются материалы Financial Times Financial Times
Поддержите VTimes, чтобы мы могли работать для вас.
Время чтения: 1 мин
Обновлено:

«Яндекс.Такси» выкупила часть сервиса «Везет» за $178 млн

Компания «Яндекс.Такси» купила колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок у службы такси «Везет». Сумма сделки составила $178 млн, отметили в «Яндексе».

Сделка позволит «Яндекс.Такси» развивать логистическую платформу. Компания, в частности, планирует предложить жителям регионов экспресс-доставку посылок и грузов. Пользователи «Везет» смогут вызывать такси по телефону или в приложении «Яндекс Go», а таксисты — подключиться к платформе «Яндекс.Про». Создатели платформы обещают водителям меньше ездить «вхолостую» и больше зарабатывать.

Часть заявленных средств «Яндекс» выплатит по итогам интеграции. Она должна завершиться во II квартале 2021 года.

«Яндекс.Такси» заявляла о планах выкупить систему колл-центров и программное обеспечение группы компаний «Везет» в июле 2019 года. По итогам сделки «Везет» должна была получить до 3,6% акций «Яндекс.Такси» и до $71,5 млн при условии успешного достижения целей. Сделку планировали закрыть до конца 2019 года. Против решения высказывалась Mail.ru Group, которая в 2018 году стала инвестором «Везет» и получила право вето на продажу активов группы компаний.

В июне 2020 года покупку не одобрила Федеральная антимонопольная служба (ФАС). В ведомстве посчитали, что компании усилят доминирующее положение: доля «Яндекс.Такси» на рынке услуг по вызову такси после сделки составила бы от 50% до 80% в отдельных регионах присутствия, объясняла ФАС.

Нынешняя сделка не попадает под критерии сделок, требующих согласования с антимонопольным органом, пояснил VTimes представитель «Яндекс.Такси»: периметр активов, которые вошли в новую сделку, изменился и теперь их балансовая стоимость попадает в диапазон, не требующий согласования покупки по российскому законодательству.

Новая сделка подразумевает приобретение части активов «Везет», действует в ограниченном количестве регионов и не распространяется на программное обеспечение, указано в сообщении «Яндекса».

«Так как „Везет“ — компания с большим присутствием в регионах, то интеграция будет разбита на этапы и по географиям, и срокам. График интеграции будет анонсирован отдельно для партнеров каждого региона», — уточнил VTimes представитель «Яндекс.Такси».

Приложения группы «Везет» не будут поддерживаться, соответственно бренд останется исключительно у «Яндекс.Такси» на уровне колл-центров и логотипов на автомобилях, уточнил собеседник VTimes, знающий об этом от руководства ГК «Везет». 

«Мы можем определенно сказать, что сотрудники колл-центров станут сотрудниками „Яндекс.Такси“ после закрытия и сделки. Что касается других сотрудников, то нам необходимо время, чтобы понять, как правильно интегрировать их в другие части структуры», — пояснил VTimes представитель группы компаний «Везет». Он уточнил, что решение о судьбе оставшихся активов будут принимать акционеры компании. «Владельцы сервиса „Везет“ действительно прекратят поддержку приложений и сосредоточатся на другом бизнесе. При этом для пользователей сервиса „Везет“, которые вызывают машину по телефону, ничего не изменится, а пользователями приложений „Везет“ будет предложено воспользоваться приложениями „Яндекс Go“», — подтвердил собеседник VTimes.

Группа компаний «Везет» была образована в 2017 году в результате слияния компаний RuTaxi (владелец такси-сервисов «Везет» и «Лидер») и Fasten (бренды «Такси Сатурн» и RedTaxi). Сервисы группы работают более чем в 120 российских городах.

Хотите сообщить об ошибке? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Спасибо, что читаете эту статью!

Поддержите VTimes, чтобы мы могли продолжать работать для вас.