В 2020 г. продажи новых автомобилей в России упали на 9,1% до 1 598 825 шт., сообщил Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). В январе 2020 г., до начала пандемии, АЕБ допускала падение авторынка лишь на 2,1% по сравнению с 2019 г. — до 1,72 млн машин. В сентябре, после локдауна, АЕБ скорректировала годовой прогноз продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей до 1,522 млн шт.

«Никогда ранее в течение столь короткого периода автопром не испытывал столь сильных потрясений, — констатировал Таджио Шиллинг, генеральный директор АЕБ, — однако принятые меры помогли избежать полного коллапса».

На всех крупнейших европейских рынках падение продаж автомобилей оказалось гораздо сильнее, чем в России: Германия — -19%, Франция — -25%, Великобритания —  -29%, Италия — -28%, и это позволило России по количеству проданных машин выйти на четвертое место в Европе, потеснив Италию.

Минимальные продажи автомобилей в России в этом десятилетии оказались в 2016 г. — 1,426 млн машин.

Первая четверка моделей — лидеров продаж осталась неизменной: Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Creta. На пятое место по итогам 2020 г. вышел Volkswagen Polo, потеснив с этой позиции Toyota RAV4.  

«Мы не ожидаем каких-либо значительных изменений в 2021 г.: рост рынка составит 2,1%, то есть будет продано всего на 33 000 больше новых легковых и легких коммерческих автомобилей, или в совокупности 1 632 000 транспортных средств», — заявил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.